Vergleich Renault Megane III Coupe (Phase II, 2012) 1.5 dCi (110 Hp) FAP & Chevrolet Suburban (GMT900) 6.0 i V8 (366 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Chevrolet |
| Model: | Megane | Suburban |
| Generation: | Megane III Coupe (Phase II, 2012) | Suburban (GMT900) |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) FAP | 6.0 i V8 (366 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Geländewagen |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.45 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 119 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 106 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 366 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750 rpm. | 510 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 5965 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 17.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 15.2 | 9.6 |
| Hub: | 80.5 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4299 mm. | 5648 mm. |
| Breite: | 1785 mm. | 2010 mm. |
| Höhe: | 1423 mm. | 1951 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 3302 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1732 mm. |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1702 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 227 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.91 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.45 ° | |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 797 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 377 l | 1297 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 991 l | 3890 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1795 kg. | 3265 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 2579 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | 13.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91H | 265/70 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 7.5J x 17 |