Vergleich Renault Megane II Grandtour 1.9 dCi (90 Hp) & Dodge Dakota III 4.7 V8 (238 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Dodge |
| Model: | Megane | Dakota |
| Generation: | Megane II Grandtour | Dakota III |
| Motor: | 1.9 dCi (90 Hp) | 4.7 V8 (238 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 83 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 145 g/km | |
| Motorleistung: | 90 PS | 238 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 172 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.2 SEC | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 2000 rpm. | 400 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | F9Q | |
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1870 cm3 | 4698 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 7.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 19 | 9.3 |
| Hub: | 93 mm. | 86.5 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4500 mm. | 5558 mm. |
| Breite: | 1777 mm. | 1887 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2026 mm. | |
| Höhe: | 1467 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2686 mm. | 3335 mm. |
| Spur vorne: | 1518 mm. | 1595 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1598 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 972 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1600 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Torsion | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1310 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1350 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/50 R17 | 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J X 17 | 8J x 17; 8J x 18 |