Vergleich Renault Megane II 2.0 Turbo 16V (163 Hp) & Hyundai i30 II (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) DCT blue
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| Marke: | Renault | Hyundai |
| Model: | Megane | i30 |
| Generation: | Megane II | i30 II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 Turbo 16V (163 Hp) | 1.6 GDI (135 Hp) DCT blue |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | 132 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/3250 rpm. | 164 Nm @ 4850 rpm. |
| Modell Motor: | F4R Turbo | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1591 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.5 |
| Hub: | 93 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 DCT |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4209 mm. | 4300 mm. |
| Breite: | 1777 mm. | 1780 mm. |
| Höhe: | 1458 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2625 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1518 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1514 mm. | 1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 742 mm. | 770 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 330 l | 378 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1190 l | 1316 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1795 kg. | 1850 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1255 kg. | 1230-1376 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 60 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5 J x 16; 7.0J x 17 |