Vergleich Renault Megane I Classic (Phase II, 1999) 1.9 dTi (98 Hp) & Renault Duster I (facelift 2013) 1.5 dCi (85 Hp) & Chevrolet Camaro V 6.2 V8 (422 Hp) & Renault Megane II Grandtour (Phase II, 2006) 1.4 16V (98 Hp) & Renault Clio III 1.1i 16V (75 Hp)
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| Marke: | Renault | Renault | Chevrolet | Renault | Renault |
| Model: | Megane | Duster | Camaro | Megane | Clio |
| Generation: | Megane I Classic (Phase II, 1999) | Duster I (facelift 2013) | Camaro V | Megane II Grandtour (Phase II, 2006) | Clio III |
| Motor: | 1.9 dTi (98 Hp) | 1.5 dCi (85 Hp) | 6.2 V8 (422 Hp) | 1.4 16V (98 Hp) | 1.1i 16V (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2013 Jahr | 2009 Jahr | 2006 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2015 Jahr | 2013 Jahr | 2008 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV | Coupe | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 | 2 | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 9.5 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 50 l | 72 l | 60 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 2 | Euro 4 | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | 135 g/km | 166 g/km | ||
| Motorleistung: | 98 PS | 85 PS | 422 PS | 98 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3750 rpm | 5000 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 183 km/h | 155 km/h | 181 km/h | 167 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 14.6 SEC | 13.1 SEC | 13.4 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm @ 2000 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. | 408 Nm @ 4500 rpm. | 127 Nm @ 3750 rpm. | 108 Nm/4250 rpm. |
| Modell Motor: | F9Q | K9K | K4J | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1870 cm3 | 1461 cm3 | 6162 cm3 | 1390 cm3 | 1149 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 4.5 l | 7.6 l | 4.8 l | |
| Kühlmittel: | 7.5 l | 4.5 l | 11.2 l | 6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | - | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.3 | 17.6 | 10 | 9.8 | |
| Hub: | 93 mm. | 80.5 mm. | 70 mm. | 76.8 mm. | |
| Bohrung: | 80 mm. | 76 mm. | 79.5 mm. | 69 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 | 5 | 5 |
| Länge: | 4436 mm. | 4315 mm. | 4836 mm. | 4500 mm. | 3818 mm. |
| Breite: | 1698 mm. | 1822 mm. | 1918 mm. | 1777 mm. | 1639 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | 2026 mm. | |||
| Höhe: | 1420 mm. | 1695 mm. | 1377 mm. | 1467 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2580 mm. | 2674 mm. | 2852 mm. | 2686 mm. | 2472 mm. |
| Spur vorne: | 1450 mm. | 1559 mm. | 1618 mm. | 1518 mm. | 1370 mm. |
| Spur hinten: | 1432 mm. | 1560 mm. | 1628 mm. | 1514 mm. | 1360 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | 120 mm. | 120 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 23 ° | ||||
| Frontüberhang: | 816 mm. | 842 mm. | |||
| Hecküberhang: | 825 mm. | 972 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 475 l | 320 l | 520 l | 255 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1310 l | 1636 l | 1600 l | 1035 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 1755 kg. | 1790 kg. | 1580 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1140 kg. | 1205 kg. | 1755 kg. | 1210 kg. | 1090 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 80 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.30 m | 10.76 m | 11 m | 10.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1250 kg. | 1200 kg. | 1300 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 605 kg. | 640 kg. | 650 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 55 kg. | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 215/65 R16 | 195/65 R15; 195/55 R16; 205/50 R17 | 165/65 R15 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 6.5J x 16 | 6.5J x 15; 6.5J x 16; 6.5J x 17 | 5.5J X15 |