Vergleich Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 33 kWh (76 Hp) L2H2 Direct Drive & Kia Optima IV (facelift 2018) 2.0 GDI Turbo (245 Hp) Automatic & Toyota Aygo (facelift 2012) 1.0 VVT-i (68 Hp) & Mercedes-Benz W180 II Cabriolet 220 S (106 Hp)
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| Marke: | Renault | Kia | Toyota | Mercedes-Benz |
| Model: | Master | Optima | Aygo | Ponton |
| Generation: | Master III (Phase III, 2019) Panel Van | Optima IV (facelift 2018) | Aygo (facelift 2012) | W180 II Cabriolet |
| Motor: | 33 kWh (76 Hp) L2H2 Direct Drive | 2.0 GDI Turbo (245 Hp) Automatic | 1.0 VVT-i (68 Hp) | 220 S (106 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2018 Jahr | 2012 Jahr | 1957 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1959 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Cabriolet | |
| Türen: | 4 | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 2-3 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | |||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | 10.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |||
| Tankinhalt: | 70 l | 35 l | 64 l | |
| Abgasnorm: | EURO 6 | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 245 PS | 68 PS | 106 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 5200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 100 km/h | 157 km/h | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.2 SEC | 17 SEC | ||
| Drehmoment: | 353 Nm @ 1350-4000 rpm. | 93 Nm @ 3600 rpm. | 171 Nm @ 3500 rpm. | |
| Modell Motor: | 1KR-FE | M 180 III / 180.924 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 998 cm3 | 2195 cm3 | |
| Motoröl: | 3.1 l | |||
| Kühlmittel: | 4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 8.7 | ||
| Hub: | 86 mm. | 84 mm. | 72.8 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | 71 mm. | 80.01 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 124 km | |||
| Elektromotorleistung: | 76 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 225 Nm | |||
| Akkukapazität: | 33 kWh | |||
| Systemleistung: | 76 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 Direct Drive | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 4 | ||
| Länge: | 5575 mm. | 4854 mm. | 3430 mm. | 4700 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1859 mm. | 1615 mm. | 1790 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |||
| Höhe: | 2499 mm. | 1466 mm. | 1465 mm. | 1530 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2804 mm. | 2340 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1598 mm. | 1415 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1605 mm. | 1405 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 135 mm. | ||
| Frontüberhang: | 869 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 139 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | 782 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion | ||
| Höchstgewicht: | 3100 kg. | 1190 kg. | 1790 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 2094 kg. | 1614 kg. | 805-860 kg. | 1385 kg. |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 10.9 m | 10 m | |
| Reifengröße: | 215/65 R16C | 235/45 R18 | 155/65 R14 | |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 18 | 4.5J x 14 |