Vergleich Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 dCi (135 Hp) L1H1 & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A207) E 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS
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| Marke: | Renault | Mercedes-Benz |
| Model: | Master | E-class |
| Generation: | Master III (Phase III, 2019) Panel Van | E-class Cabrio (A207) |
| Motor: | 2.3 dCi (135 Hp) L1H1 | E 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 Hp) 7G-TRONIC PLUS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 3 | 4 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 66 l |
| adBlue-Tank: | 28 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | Euro 5 |
| Motorleistung: | 135 PS | 306 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 148 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 229 g/km | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 370 Nm @ 3500-5250 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | M 276.952 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 3498 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.2 | |
| Hub: | 86 mm. | |
| Bohrung: | 92.9 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5075 mm. | 4698 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2015 mm. |
| Höhe: | 2310 mm. | 1398 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1538 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1544 mm. |
| Bodenfreiheit: | 186 mm. | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | 855 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1083 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 300 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 8000 l | 390 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2800 kg. | 2255 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1877 kg. | 1710 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18 |