Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H2 SM35 & Citroen Xantia Break (X1) 1.8 i 16V (110 Hp)
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| Marke: | Renault | Citroen |
| Model: | Master | Xantia |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Xantia Break (X1) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H2 SM35 | 1.8 i 16V (110 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1998 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9-7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.3 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 186 - 189 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 110 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 194 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14.4 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 155 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1762 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 5048 mm. | 4660 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1755 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2503 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2740 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1442 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 512 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | 1144 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Hydro-pneumatische Element |
| Hinterachse: | Blattfedern | Hydro-pneumatische Element |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1890 kg. | 1285 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 185/65 R14 |
| Felgen Größe: | R16 |