Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H1 SL33 & Renault Twingo III (facelift 2019) 0.9 TCe (92 Hp)
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| Marke: | Renault | Renault |
| Model: | Master | Twingo |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Twingo III (facelift 2019) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H1 SL33 | 0.9 TCe (92 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9-7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| CO2-Emissionen: | 186 - 189 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 135 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | H4B |
| Position des Motors: | Hinten quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 898 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 12 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 101.5 mm. | 73.1 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 72.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 5048 mm. | 3614 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1646 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2310 mm. | 1544 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2492 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1452 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1425 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 160 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 630 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 492 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 174 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 8000 l | 980 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Die Aussetzung De-Dion |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 1365 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1902 kg. | 957 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 8.75 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 165/65 R15; 185/60 R15; 185/50 R16; 205/45 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R15; R16 |