Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L3H2 LM35 & Nissan Murano II (Z51, facelift 2010) 3.5 V6 (256 Hp) 4WD CVT
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| Marke: | Renault | Nissan |
| Model: | Master | Murano |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Murano II (Z51, facelift 2010) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L3H2 LM35 | 3.5 V6 (256 Hp) 4WD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.8 l/100 km. | 14.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7-6.8 l/100 km. | 8.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0-7.2 l/100 km. | 10.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 82 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 183 - 186 g/km | 248 g/km |
| Motorleistung: | 145 PS | 256 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.0 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 334 Nm @ 4400 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 3498 cm3 |
| Motoröl: | 8-8.9 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 95.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6198 mm. | 4860 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1885 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2549 mm. | 1720 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 2825 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1610 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | 178 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 17 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 402 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 13000 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2297 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2015 kg. | 1830 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1585 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 20 |