Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H2 SM35 & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (170 Hp) L3H2 LM35 Automatic & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L2H3 MH35 Automatic & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 dCi (135 Hp) L3H2
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| Marke: | Renault | Renault | Renault | Renault |
| Model: | Master | Master | Master | Master |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Master III (Phase III, 2019) Panel Van |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H2 SM35 | 2.3 dCi (170 Hp) L3H2 LM35 Automatic | 2.3 dCi (150 Hp) L2H3 MH35 Automatic | 2.3 dCi (135 Hp) L3H2 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr | 2016 Jahr | |
| Türen: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Sitze: | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.8 l/100 km. | 7.8-7.9 l/100 km. | 8.5-8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7-6.8 l/100 km. | 6.9-7.0 l/100 km. | 7.7-8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0-7.2 l/100 km. | 7.2-7.3 l/100 km. | 8.0-8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 105 l | 105 l | 105 l | 105 l |
| adBlue-Tank: | 28 l | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 9.4 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6d-Temp |
| CO2-Emissionen: | 183 - 186 g/km | 187 - 189 g/km | 209-217 g/km | |
| Motorleistung: | 145 PS | 170 PS | 150 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3500 rpm | 3500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 148 km/h | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 248 g/km | |||
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm @ 1500 rpm. | 360 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | M9T | M9T | M9T |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2298 cm3 | 2298 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 8-8.9 l | 8 l | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | 11 l | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Twin Turbo | Turbo-Kompressor | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Hub: | 101.5 mm. | 101.5 mm. | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 85 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | ||
| Länge: | 5048 mm. | 6198 mm. | 5548 mm. | 6225 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 2070 mm. | 2070 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2470 mm. | 2470 mm. | 2470 mm. |
| Höhe: | 2503 mm. | 2549 mm. | 2799 mm. | 2549 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 4332 mm. | 3682 mm. | 4332 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1750 mm. | 1750 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1730 mm. | 1730 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 172 mm. | 173 mm. | 172 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 842 mm. | 842 mm. | 869 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1024 mm. | 1024 mm. | 1024 mm. |
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | 13000 l | 12300 l | 13000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Blattfedern | Blattfedern | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 3500 kg. | 3500 kg. | 3500 kg. |
| Leergewicht: | 1890 kg. | 2015 kg. | 1931 kg. | 2066 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 16.2 m | 14.1 m | 16.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2500 kg. | 2500 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 225/65 R16 | 225/65 R16 | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R16 | R16 | R16 |