Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 SL35 & Kia Cee'd SW II (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) ISG
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| Marke: | Renault | Kia |
| Model: | Master | Cee'd |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Cee'd SW II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 SL35 | 1.6 GDI (135 Hp) ISG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2018 Jahr |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.8 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7-6.8 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0-7.2 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 183 - 186 g/km | 134 g/km |
| Motorleistung: | 145 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 165 Nm @ 4850 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 8-8.9 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 85.44 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5048 mm. | 4505 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1780 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2035 mm. |
| Höhe: | 2310 mm. | 1485 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1549-1563 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1557-1571 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 900 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 955 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 528 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 8000 l | 1642 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 1820 kg. |
| Leergewicht: | 1871 kg. | 1196-1330 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 600 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V |
| Felgen Größe: | R16 | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 |