Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 SL33 & Nissan Titan II XD Single Cab 5.0 V8 (310 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Nissan |
| Model: | Master | Titan |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Titan II XD Single Cab |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L1H1 SL33 | 5.0 V8 (310 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 3 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7-6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0-7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 105 l | 98 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 183 - 186 g/km | |
| Motorleistung: | 145 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3200 rpm |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 555 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | |
| Motoröl: | 8-8.9 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 15.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 4200 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5048 mm. | 5867 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 2019 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2310 mm. | 1961 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 3551 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1737 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1737 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 206-221 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.0 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 8000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 3992 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1902 kg. | 2893-3089 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 245/75 R17; 265/60 R20 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17; 7.5J x 20 |