Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L2H2 MM33 & Mitsubishi Debonair (S27) 3.5 i V6 24V (260 Hp)
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| Marke: | Renault | Mitsubishi |
| Model: | Master | Debonair |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Debonair (S27) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L2H2 MM33 | 3.5 i V6 24V (260 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1999 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1-8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1-7.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-7.6 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 194 - 197 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 260 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 324 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 3496 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 85.8 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 93 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4975 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2499 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2745 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1545 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1550 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Blattfedern | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1929 kg. | 1780 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 215/65 R15 H |
| Felgen Größe: | R16 |