Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL28 & Kia Rio IV Sedan (YB, facelift 2020) 1.6 MPI (120 Hp) i-CVT
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| Marke: | Renault | Kia |
| Model: | Master | Rio |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Rio IV Sedan (YB, facelift 2020) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L1H1 SL28 | 1.6 MPI (120 Hp) i-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1-8.2 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1-7.2 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-7.6 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | WCC+UCC |
| CO2-Emissionen: | 194 - 197 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6300 rpm |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 152 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | Gamma |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 6.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.2 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 89 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 75.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | i-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5048 mm. | 4384 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1725 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2310 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2581 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1524 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1529 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 140 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20.4 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 831 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 975 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 388 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 8000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2800 kg. | |
| Leergewicht: | 1852 kg. | 1255 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 185/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | 5.5J x 15 |