Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L2H2 MM35 Automatic & Renault Kangoo Express II (facelift 2013) 1.5 Energy dCi (90 Hp) Stop&Start
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Renault | Renault |
| Model: | Master | Kangoo |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Kangoo Express II (facelift 2013) |
| Motor: | 2.3 dCi (150 Hp) L2H2 MM35 Automatic | 1.5 Energy dCi (90 Hp) Stop&Start |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 3 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7-8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-8.3 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 105 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 209-217 g/km | 112-119 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 220 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | K9K |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Hub: | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2138 mm. |
| Höhe: | 2499 mm. | 1805 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2697 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1521 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1533 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 875 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 710 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 3000 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 10800 l | 3500 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1880 kg. | 1280-1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1050 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 680 kg. |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 195/65 R15 91 T |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |