Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (150 Hp) L1H2 SM35 Automatic & Renault 21 (B48) 2.0 i Turbo (162 Hp) 4x4
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| Marke: | Renault | Renault |
| Model: | Master | 21 |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | 21 (B48) |
| Motor: | 2.3 dCi (150 Hp) L1H2 SM35 Automatic | 2.0 i Turbo (162 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1989 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 1994 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-8.8 l/100 km. | 12 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7-8.0 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-8.3 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 209-217 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 162 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 217 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 260 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | J7R 756 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 6.5 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 6.2 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 8.5 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5048 mm. | 4530 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1730 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2500 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1400 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1844 kg. | 1350 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |