Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (130 Hp) L1H2 SM33 & Toyota Chaser 1.8i (115 Hp) Automatic & Hyundai Sonata VIII (DN8) 1.6 T-GDI (180 Hp) Automatic & Dodge Durango 5.2 (236 Hp)
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| Marke: | Renault | Toyota | Hyundai | Dodge |
| Model: | Master | Chaser | Sonata | Durango |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Chaser | Sonata VIII (DN8) | Durango |
| Motor: | 2.3 dCi (130 Hp) L1H2 SM33 | 1.8i (115 Hp) Automatic | 1.6 T-GDI (180 Hp) Automatic | 5.2 (236 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1988 Jahr | 2019 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1992 Jahr | 2001 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | SUV | |
| Türen: | 4 | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8-9.3 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | 20.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.5 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 6.5 l/100 km. | 14.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7-8.2 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |||
| Tankinhalt: | 105 l | 65 l | 60 l | 95 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ULEV 70 | ||
| CO2-Emissionen: | 201 - 212 g/km | |||
| Motorleistung: | 130 PS | 115 PS | 180 PS | 236 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5400 rpm | 5500 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |||
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500 rpm. | 155 Nm @ 2800 rpm. | 264 Nm @ 1500-4500 rpm. | 407 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | 4S-FE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1762 cm3 | 1598 cm3 | 5208 cm3 |
| Motoröl: | 8-8.9 l | 3.6 l | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | 6.8 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, CVVD | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.5 | 9.1 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 85.5 mm. | 89 mm. | 84.1 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 81 mm. | 75.6 mm. | 99.3 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 8 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |||
| Länge: | 5048 mm. | 4690 mm. | 4900 mm. | 4907 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1695 mm. | 1859 mm. | 1816 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |||
| Höhe: | 2503 mm. | 1375 mm. | 1445 mm. | 1844 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2680 mm. | 2840 mm. | 2944 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1570 mm. | ||
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1588 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 135 mm. | ||
| Frontüberhang: | 842 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 453 l | 532 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | 2485 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Torsion | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 1975 kg. | 2903 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1885 kg. | 1465-1513 kg. | 2130 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.9 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 185/70 R14 | 235/45 R18 | 235/75 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R14 | 7.5J x 18 |