Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (110 Hp) L1H1 SL28 & Subaru Impreza I Coupe (GFC) 1.6 (90 Hp)
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| Marke: | Renault | Subaru |
| Model: | Master | Impreza |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Impreza I Coupe (GFC) |
| Motor: | 2.3 dCi (110 Hp) L1H1 SL28 | 1.6 (90 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 3 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8-9.3 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.5 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7-8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 201 - 212 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 128 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | EJ16 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1597 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 4 l |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.4 | |
| Hub: | 101.5 mm. | 65.8 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 87.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 5048 mm. | 4374 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1690 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2310 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2520 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1460 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 365 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 8000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Querstabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 2800 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1852 kg. | 1050 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 185/70 R14 |
| Felgen Größe: | R16 |