Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L3H2 Automatic & Ford Mustang V (facelift 2009) GT 4.6 V8 (315 Hp) Automatic & Saab 95 1.5 V4 (65 Hp) & Ford Mustang VI GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp)
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| Marke: | Renault | Ford | Saab | Ford |
| Model: | Master | Mustang | 95 | Mustang |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Mustang V (facelift 2009) | 95 | Mustang VI |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L3H2 Automatic | GT 4.6 V8 (315 Hp) Automatic | 1.5 V4 (65 Hp) | GT 5.0 Ti-VCT V8 (421 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2009 Jahr | 1966 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr | 1975 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 4 | 2 | 3 | 2 |
| Sitze: | 7 | 4 | 7 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8-7.9 l/100 km. | 13.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9-7.0 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.3 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 61 l | 43 l | 61 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 187 - 189 g/km | 299 g/km | ||
| Motorleistung: | 170 PS | 315 PS | 65 PS | 421 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm | 4600 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.8 SEC | |||
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 441 Nm @ 4250 rpm. | 115 Nm/2500 rpm. | 530 Nm/4250 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | Modular | Ford V-4 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 4601 cm3 | 1498 cm3 | 4951 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 5.7 l | 7.6 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | 12.9 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Mehrpunkteinspritzung | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6250 rpm | |||
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9 | 11 | |
| Hub: | 101.3 mm. | 90 mm. | 58.86 mm. | 92.7 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 90.2 mm. | 90 mm. | 92.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 4 | 6 | ||
| Länge: | 6198 mm. | 4778 mm. | 4270 mm. | 4784 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1877 mm. | 1580 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1956 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2035 mm. | 2080 mm. | |
| Höhe: | 2549 mm. | 1412 mm. | 1470 mm. | 1381 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 2720 mm. | 2490 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1582 mm. | 1220 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1598 mm. | 1220 mm. | 1655 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |||
| Frontüberhang: | 842 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 379 l | 408 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Schraubenfeder | McPherson | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2211 kg. | 1624 kg. | 946 kg. | 1720 kg. |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 11.5 m | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 454 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/65 R16 | 235/50 R18; 245/45 R19 | 5; 20 x 15 | 255/40 R19; 275/40 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | 8J x 18; 8.5J x 19 | 4J x 15 | R19 |