Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H2 Stop&Start & Chevrolet Captiva I (facelift 2011) 2.2 VCDi 16V (163 Hp)
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| Marke: | Renault | Chevrolet |
| Model: | Master | Captiva |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Captiva I (facelift 2011) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H2 Stop&Start | 2.2 VCDi 16V (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1-7.6 l/100 km. | 7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5-7 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-7.2 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 105 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 176-190 g/km | 170 g/km |
| Motorleistung: | 165 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 188 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2231 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.3 | |
| Hub: | 96 mm. | |
| Bohrung: | 86 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5548 mm. | 4673 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1868-1849 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2502 mm. | 1756 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2707 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1569 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 134-171 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 769 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 6900 l | 1577 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1778 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.27 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 235/60 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.0J x 17 |