Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L1H2 Stop&Start & Audi A4 (B9 8W, facelift 2018) 40 TFSI (190 Hp) S tronic
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| Marke: | Renault | Audi |
| Model: | Master | A4 |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | A4 (B9 8W, facelift 2018) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L1H2 Stop&Start | 40 TFSI (190 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1-7.6 l/100 km. | 7.4-7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5-7 l/100 km. | 4.7-5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-7.2 l/100 km. | 5.8-5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 176-190 g/km | 132-137 g/km |
| Motorleistung: | 165 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 4200-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 320 Nm @ 1450-4200 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | DEMA, DKYA, DLVA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 5.2 l |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5048 mm. | 4738 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2022 mm. |
| Höhe: | 2499 mm. | 1428 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 880 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1038 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 5300 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1445 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |