Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L2H2 & Mercedes-Benz GLB GLB 200 (163 Hp) DCT
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| Marke: | Renault | Mercedes-Benz |
| Model: | Master | GLB |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | GLB |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L2H2 | GLB 200 (163 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 6.0-6.2 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.9 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 52 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 186 g/km | 137-142 g/km |
| Motorleistung: | 145 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 153 km/h | 207 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 156-177 g/km | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1500 rpm. | 250 Nm @ 1620-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | M 282 |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1332 cm3 |
| Motoröl: | 8-8.9 l | 5.1 l |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | CAMTRONIC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 101.3 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4634 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2020 mm. |
| Höhe: | 2502 mm. | 1658-1662 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2829 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 135 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 13.9 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 905 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 900 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 570 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 6900 l | 1805 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2085 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2130 kg. | 1480 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 17 |