Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (145 Hp) L2H2 & Audi A5 Sportback (9T) 2.0 TDI ultra (190 Hp) S tronic
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| Marke: | Renault | Audi |
| Model: | Master | A5 |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | A5 Sportback (9T) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (145 Hp) L2H2 | 2.0 TDI ultra (190 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7-4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | 4.1-4.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 186 g/km | 106-112 g/km |
| Motorleistung: | 145 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3800-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 153 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1500 rpm. | 400 Nm/1750-3000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 8-8.9 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 101.3 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4733 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1843 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 2502 mm. | 1386 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2824 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1568 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 878 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1031 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 6900 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2115 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2130 kg. | 1520 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 1400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |