Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (135 Hp) L3H2 RWD Stop&Start & Volvo 740 (744) 2.3 (129 Hp) & Ford Ranger II Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Volvo | Ford |
| Model: | Master | 740 | Ranger |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | 740 (744) | Ranger II Super Cab |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (135 Hp) L3H2 RWD Stop&Start | 2.3 (129 Hp) | 4.0 V6 (207 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 1983 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 1984 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | ||
| Türen: | 4 | 2 | |
| Sitze: | 7 | 4 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.4-8.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.9-8.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1-8.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| CO2-Emissionen: | 212-219 g/km | ||
| Motorleistung: | 135 PS | 129 PS | 207 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5250 rpm | |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1500 rpm. | 323 Nm @ 3000 rpm. | |
| Modell Motor: | M9T | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 4014 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | ||
| Kühlmittel: | 11 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 9.7 | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 6198 mm. | 5075 mm. | |
| Breite: | 2070 mm. | 1805 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | ||
| Höhe: | 2539 mm. | 1745 mm. | |
| Radstand: | 3682 mm. | 3000 mm. | |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1488 mm. | |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1455 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 197 mm. | 203 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1674 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1500 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 8300 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | |
| Hinterachse: | Blattfedern | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Reifengröße: | 235/65 R16 | 235/75 R15; 245/70 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 | R15; R16 |