Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (135 Hp) L2H2 Stop&Start & BMW 3 Series Touring (F31) 320i (184 Hp) & Peugeot 5008 I (Phase II, 2013) 1.6 VTi (120 Hp) & Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 VTi (120 Hp) Automatic & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H2 SL33 Automatic
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| Marke: | Renault | BMW | Peugeot | Peugeot | Renault |
| Model: | Master | 3 Series | 5008 | 508 | Master |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | 3 Series Touring (F31) | 5008 I (Phase II, 2013) | 508 SW (facelift 2014) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (135 Hp) L2H2 Stop&Start | 320i (184 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) | 1.6 VTi (120 Hp) Automatic | 2.3 dCi (125 Hp) L1H2 SL33 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2012 Jahr | 2013 Jahr | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr | 2015 Jahr | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | MPV | Combi | ||
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1-7.6 l/100 km. | 8.7-8.8 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 8.1-8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5-7 l/100 km. | 5.1-5.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 7.0-7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7-7.2 l/100 km. | 6.4-6.5 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 7.4-7.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||||
| Tankinhalt: | 105 l | 60 l | 60 l | 72 l | 105 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | EURO V | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 176-190 g/km | 149-152 g/km | 159 g/km | 135 g/km | 194-206 g/km |
| Motorleistung: | 135 PS | 184 PS | 120 PS | 120 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 187 km/h | 200 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | 12.2 SEC | 11.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1500 rpm. | 270 Nm @ 1250-4500 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. | 160 Nm/4250 rpm. | 310 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | N20B20 | M9T | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1997 cm3 | 1598 cm3 | 1598 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 5.0 l | 8 l | ||
| Kühlmittel: | 11 l | 6.7-9.1 l | 11 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | ||||
| Hub: | 90.1 mm. | 101.5 mm. | |||
| Bohrung: | 84 mm. | 85 mm. | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | ||
| Länge: | 5548 mm. | 4624 mm. | 4529 mm. | 4829 mm. | 5048 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1811 mm. | 1888 mm. | 1828 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1888 mm. | ||||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2118 mm. | 2470 mm. | ||
| Höhe: | 2502 mm. | 1429 mm. | 1647 mm. | 1476 mm. | 2500 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2810 mm. | 2727 mm. | 2817 mm. | 3182 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1543 mm. | 1579 mm. | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1583 mm. | 1552 mm. | 1730 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 140 mm. | 108-112 mm. | 148 mm. | 182 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 934 mm. | 842 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 868 mm. | 1024 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 679 l | 512 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 6900 l | 1500 l | 1754 l | 1592 l | 9000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2015 kg. | 2000 kg. | 2055 kg. | 3300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1465 kg. | 1405 kg. | 1410 kg. | 1839 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.1 m | 12.2 m | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1500 kg. | 2500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 205/60 R16 92V; 225/55 R16; 225/50 R17; 255/45 R17; 225/45 R18; 255/40 R18; 225/40 R19; 255/35 R19 | 215/55 R16 | 215/60 R16 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 7J x 16; 7.5J x 16; 7.5J x 17; 8.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19 | R16 | R16 | R16 |