Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (110 Hp) L2H2 & Opel Commodore B Coupe 2.8 GS/E (160 Hp) & Citroen C3 Picasso (Phase I, 2008) 1.6 HDi (112 Hp) FAP & Renault Duster I 1.5 dCi (86 Hp)
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| Marke: | Renault | Opel | Citroen | Renault |
| Model: | Master | Commodore | C3 | Duster |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Commodore B Coupe | C3 Picasso (Phase I, 2008) | Duster I |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (110 Hp) L2H2 | 2.8 GS/E (160 Hp) | 1.6 HDi (112 Hp) FAP | 1.5 dCi (86 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 1973 Jahr | 2010 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1975 Jahr | 2012 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | ||
| Türen: | 4 | 2 | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.45 | 0.308 | ||
| Tankinhalt: | 80 l | 70 l | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 197 g/km | 125 g/km | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 160 PS | 112 PS | 86 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5300 rpm | 3600 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 140 km/h | 190 km/h | 183 km/h | 155 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 11.9 SEC | 13.9 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 235 Nm/4000 rpm. | 260 Nm/1750 rpm. | 200 Nm @ 1900 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | K9K | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2784 cm3 | 1560 cm3 | 1461 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 3.75 l | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | 4.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Vergaser | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.5 | 18 | 17.6 | |
| Hub: | 101.3 mm. | 69.8 mm. | 88.3 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 92 mm. | 75 mm. | 76 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 | 6 | 5 |
| Länge: | 5548 mm. | 4607 mm. | 4078 mm. | 4315 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1728 mm. | 1766 mm. | 1822 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2050 mm. | ||
| Höhe: | 2502 mm. | 1370 mm. | 1669-1672 mm. | 1690 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2668 mm. | 2540 mm. | 2673 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1450 mm. | 1466-1472 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1400 mm. | 1465-1470 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 140 mm. | 205 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 834 mm. | 822 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 704 mm. | 820 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 434 l | 385 l | 408 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 6900 l | 1506 l | 1570 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 1660 kg. | 1807 kg. | 1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1240 kg. | 1318 kg. | 1180 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |||
| Servolenkung: | Elektrischer | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 11.2 m | 10.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 950 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 675 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 54 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 195/55 R16 | 215/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 | R16 | R16 |