Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (150 Hp) L3H2 Automatic & Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) SelectShift
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| Marke: | Renault | Ford |
| Model: | Master | Expedition |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Expedition IV (U553, facelift 2021) |
| Motor: | 2.3 dCi (150 Hp) L3H2 Automatic | 3.5 EcoBoost V6 (380 Hp) SelectShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5-8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5-8.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7-8.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-8.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 87.8 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 209-217 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 380 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 637 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | EcoBoost |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 3497 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 14.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC, TI-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 86.6 mm. | |
| Bohrung: | 92.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6198 mm. | 5333 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2124 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2373 mm. |
| Höhe: | 2496 mm. | 1945 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 3112 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1717 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | 250 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 971 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1251 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 546 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | 2968 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2435 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2722 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 265/70 R17; 275/65 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | 17; 18 |