Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 & BMW 5 Series Sedan (F10) 528i (245 Hp)
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| Marke: | Renault | BMW |
| Model: | Master | 5 Series |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | 5 Series Sedan (F10) |
| Motor: | 2.3 dCi (125 Hp) L1H1 | 528i (245 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1-9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5-5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 105 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 159-165 g/km | |
| Motorleistung: | 125 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.2 SEC | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm @ 1250-4800 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | N20B20 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 5 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 9-9.9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 90.1 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5048 mm. | 4899 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2303 mm. | 1464 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2968 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1627 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | 141 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 5000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2220 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1610 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.95 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 225/55 R17; 245/45 R18; 275/40 R18; 245/40 R19; 275/35 R19; 245/35 R20; 275/30 R20 |
| Felgen Größe: | R16 | 8J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19; 8.5J x 20; 9J x 20 |