Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 & Seat Leon III SC Cupra 2.0 TSI (290 Hp)
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| Marke: | Renault | Seat |
| Model: | Master | Leon |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Leon III SC |
| Motor: | 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 | Cupra 2.0 TSI (290 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9-9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7-8.2 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 201-216 g/km | 156 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 290 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5900-6400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm/1700-5800 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 6198 mm. | 4236 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2496 mm. | 1423 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 2596 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1536 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 1870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1300 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | R19 |