Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 & Lexus GS IV 300h (223 Hp) Hybrid CVT
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| Marke: | Renault | Lexus |
| Model: | Master | GS |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | GS IV |
| Motor: | 2.3 dCi (110 Hp) L3H2 | 300h (223 Hp) Hybrid CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9-9.2 l/100 km. | 4.8 - 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7-7.6 l/100 km. | 4.5 - 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7-8.2 l/100 km. | 4.7 - 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 105 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 201-216 g/km | 109 - 115 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 221 Nm @ 4200-5400 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | 2AR-FSE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 8.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, dual VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 98 mm. | |
| Bohrung: | 90 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 181 PS | |
| Systemleistung: | 223 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 221 Nm @ 4 Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6198 mm. | 4850 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2496 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 4332 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1575 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 9000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | 2235-2265 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1735-1830 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 225/50 R17 94W; 235/45 R18 94Y |
| Felgen Größe: | R16 | 7.5J x 17; 8J x 18 |