Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L1H2 Stop&Start & Audi Q7 (Typ 4M) 50 TDI V6 (286 Hp) quattro MHEV Tiptronic 7 Seat
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| Marke: | Renault | Audi |
| Model: | Master | Q7 |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Q7 (Typ 4M) |
| Motor: | 2.3 dCi (110 Hp) L1H2 Stop&Start | 50 TDI V6 (286 Hp) quattro MHEV Tiptronic 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1-8.3 l/100 km. | 7.6-7.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1-7.3 l/100 km. | 6.3-6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4-7.7 l/100 km. | 6.8-6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 105 l | 75 l |
| adBlue-Tank: | 24 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-Temp |
| CO2-Emissionen: | 197-203 g/km | 177-180 g/km |
| Motorleistung: | 110 PS | 286 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 600 Nm @ 2250-3250 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | DHXA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2967 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 6.1 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 12.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 91.4 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5048 mm. | 5052 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1968 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2212 mm. |
| Höhe: | 2499 mm. | 1740 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2994 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1679 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1691 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | 978 mm. |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1080 mm. |
| Maximale Höhe der Stamm: | 5300 l | 2075 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2990 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2135 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 255/60 R18 108Y; 255/55 R19 111Y; 285/45 R20 112Y; 285/40 R21 109Y; 285/35 R22 106Y |
| Felgen Größe: | R16 | 8J x 18; 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |