Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 dCi (110 Hp) L1H1 & Renault Master III (Phase II, 2014) Crew Van 2.3 Energy dCi (170 Hp) L3H2 Automatic & Renault Clio I 1.8 i (110 Hp) & Citroen C4 I Hatchback (Phase II, 2008) 1.6 HDi (90 Hp) & Renault Trafic II (Phase II) 2.0 dCi (115 Hp) L1H1 Automatic
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Renault | Renault | Renault | Citroen | Renault |
| Model: | Master | Master | Clio | C4 | Trafic |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Master III (Phase II, 2014) Crew Van | Clio I | C4 I Hatchback (Phase II, 2008) | Trafic II (Phase II) |
| Motor: | 2.3 dCi (110 Hp) L1H1 | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L3H2 Automatic | 1.8 i (110 Hp) | 1.6 HDi (90 Hp) | 2.0 dCi (115 Hp) L1H1 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr | 1990 Jahr | 2008 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr | 1995 Jahr | 2010 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Minivan | ||
| Türen: | 4 | 4 | 3/5 | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 7 | 5 | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9-9.2 l/100 km. | 7.8-7.9 l/100 km. | 10.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7-7.6 l/100 km. | 6.9-7.0 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7-8.2 l/100 km. | 7.2-7.3 l/100 km. | 7.9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||||
| Tankinhalt: | 105 l | 105 l | 43 l | 60 l | 90 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 201-216 g/km | 187 - 189 g/km | 115 g/km | 180 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 170 PS | 110 PS | 90 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3500 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 180 km/h | 160 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | 12.5 SEC | 15.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 285 Nm @ 1500 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. | 158 Nm @ 4250 rpm. | 215 Nm @ 1750 rpm. | 300 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | M9T | F3P | M9R | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 2298 cm3 | 1794 cm3 | 1560 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 8 l | 3.7 l | 3.85 l | 7.7 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 11 l | 6.5 l | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 18 | 11.8 | ||
| Hub: | 101.3 mm. | 83.5 mm. | 88.3 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 82.7 mm. | 75 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | - | 4 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | ||
| Länge: | 5048 mm. | 6198 mm. | 3709 mm. | 4275 mm. | 4782 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 2070 mm. | 1616 mm. | 1773 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2470 mm. | 1964 mm. | ||
| Höhe: | 2303 mm. | 2549 mm. | 1395 mm. | 1496 mm. | 1940 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 4332 mm. | 2472 mm. | 2608 mm. | 3098 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1750 mm. | 1336 mm. | 1505 mm. | 1615 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1730 mm. | 1362 mm. | 1510 mm. | 1630 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | ||||
| Frontüberhang: | 842 mm. | 842 mm. | 950 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 1024 mm. | 717 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 265 l | 320 l | 1240 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 5000 l | 9000 l | 1055 l | 1023 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Blattfedern | Torsion | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 3500 kg. | 1400 kg. | 1777 kg. | 2790 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2211 kg. | 955 kg. | 1257 kg. | 1785 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 11.3 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 666 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 66 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 235/65 R16 | 175/60 R14 | 205/55 R16 | 205/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | R16 | R14 | R16 | R16 |