Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H1 9 Seat & Hyundai IONIQ (facelift 2019) 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT
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| Marke: | Renault | Hyundai |
| Model: | Master | IONIQ |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Combi | IONIQ (facelift 2019) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (170 Hp) L1H1 9 Seat | 1.6 GDI (141 Hp) Plug-in Hybrid DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 9 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 80 l | 43 l |
| adBlue-Tank: | 20 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP |
| Motorleistung: | 170 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 161 km/h | 187 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500 rpm. | 147 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1580 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 101.3 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 72 mm. |
| Elektromotorleistung: | 61 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 170 Nm | |
| Akkukapazität: | 8.9 kWh | |
| Systemleistung: | 141 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 265 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5048 mm. | 4470 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | 2045 mm. |
| Höhe: | 2303 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 3182 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1569 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2800 l | 1401 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3000 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2074 kg. | 1551 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R16 | 6.5J x 16 |