Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H2 Stop&Start 9 Seat & Nissan X-Trail III (T32) 2.0 dCi (177 Hp) 4x4 7 Seat
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| Marke: | Renault | Nissan |
| Model: | Master | X-Trail |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Combi | X-Trail III (T32) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H2 Stop&Start 9 Seat | 2.0 dCi (177 Hp) 4x4 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 9 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3-6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3-5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 5.6-5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | 149-153 g/km |
| Motorleistung: | 165 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 3750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 161 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.4 SEC | |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1500 rpm. | 380 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | M9R |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 7.4 l |
| Kühlmittel: | 11 l | 7.7 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 101.3 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 5548 mm. | 4640 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2499 mm. | 1715 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1575-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 181 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 135 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4800 l | 1877 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 2350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2220 kg. | 1540-1600 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.60 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | R16 | 7.0J x 17; 7.0J x 19 |