Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Combi 2.3 Energy dCi (135 Hp) L2H2 Stop&Start 9 Seat & Kia Picanto 1.1i 12V (64 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Renault | Kia |
| Model: | Master | Picanto |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Combi | Picanto |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (135 Hp) L2H2 Stop&Start 9 Seat | 1.1i 12V (64 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 35 l |
| adBlue-Tank: | 20 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 170 g/km | |
| Motorleistung: | 135 PS | 64 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 151 km/h | 154 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.4 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500 rpm. | 97 Nm/2800 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 1086 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 101.3 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 67 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 3495 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 1595 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2495 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2370 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1400 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1385 mm. |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 220 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4800 l | 882 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Blattfedern | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | 1350 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2220 kg. | 966 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.6 m | 9.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 165/65 R14 |
| Felgen Größe: | R16 | 5J x 14 |