Vergleich Renault Laguna Coupe (Phase II) 2.0 Turbo (170 Hp) Automatic & Ford Bronco VI Four-door 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4
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| Marke: | Renault | Ford |
| Model: | Laguna | Bronco |
| Generation: | Laguna Coupe (Phase II) | Bronco VI Four-door |
| Motor: | 2.0 Turbo (170 Hp) Automatic | 2.3 EcoBoost (270 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 66 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 207 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 270 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 3250 rpm. | 420 Nm |
| Modell Motor: | F4R | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 7.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6250 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 93 mm. | |
| Bohrung: | 82.7 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 4643 mm. | 4811-4839 mm. |
| Breite: | 1812 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1928-2014 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2082 mm. | |
| Höhe: | 1398 mm. | 1852-1963 mm. |
| Radstand: | 2694 mm. | 2949 mm. |
| Spur vorne: | 1548 mm. | 1651-1699 mm. |
| Spur hinten: | 1542 mm. | 1651-1699 mm. |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 211-292 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 35.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 20.0-26.3 ° | |
| Frontüberhang: | 1022 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 851 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 423 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | abhängig Federung mit Quer-Lenkstange |
| Höchstgewicht: | 1950 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1480 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 204 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8-11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1588 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R16; 215/50 R17; 225/45 R18 | 255/70 R16; 255/75 R17; 265/70 R17; 285/70 R17; 315/70 R17; 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 17; 8.5J x 17; 7.5J x 18 |