Vergleich Renault Kaptur (facelift 2020) 1.6 (114 Hp) & Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF DSG
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| Marke: | Renault | Volkswagen |
| Model: | Kaptur | T-Roc |
| Generation: | Kaptur (facelift 2020) | T-Roc Cabriolet |
| Motor: | 1.6 (114 Hp) | 1.5 TSI (150 Hp) ACT OPF DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Crossover | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.7 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.5 l/100 km | |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.7 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.0 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 166 g/km | |
| Motorleistung: | 114 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 178 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.3 SEC | 9.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 153 g/km | |
| Drehmoment: | 156 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DPCA | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 83.6 mm. | |
| Bohrung: | 78 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4333 mm. | 4268 mm. |
| Breite: | 1813 mm. | 1811 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1998 mm. | |
| Höhe: | 1613 mm. | 1522 mm. |
| Radstand: | 2673 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1539-1547 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 850 mm. | |
| Hecküberhang: | 808 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 387 l | 284 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | |
| Höchstgewicht: | 1730 kg. | 1900 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1269-1282 kg. | 1465 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 215/55 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | 7J x 17 |