Vergleich Renault Kangoo II Express Maxi (facelift 2013) 1.5 Energy dCi (115 Hp) & Nissan X-Trail III (T32) 1.6 DIG-T (163 Hp)
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| Marke: | Renault | Nissan |
| Model: | Kangoo | X-Trail |
| Generation: | Kangoo II Express Maxi (facelift 2013) | X-Trail III (T32) |
| Motor: | 1.5 Energy dCi (115 Hp) | 1.6 DIG-T (163 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4-5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 - 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 - 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 - 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l |
| adBlue-Tank: | 17.4 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 Dt | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 145 - 149 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.7 SEC | |
| Drehmoment: | 260 Nm @ 1750 rpm. | 240 Nm/2000-4000 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1618 cm3 |
| Motoröl: | 5.7-5.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Hub: | 81.1 mm. | |
| Bohrung: | 79.7 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4666 mm. | 4640 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1820 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2138 mm. | |
| Höhe: | 1802-1826 mm. | 1715 mm. |
| Radstand: | 3081 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1521 mm. | 1575-1585 mm. |
| Spur hinten: | 1533 mm. | 1575-1585 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150-210 mm. | 210 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 875 mm. | |
| Hecküberhang: | 710 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 2400 l | 550/135 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3600 l | 1982/1877 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2050-2210 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1430-1574 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Felgen Größe: | R15 | 7.0J x 17; 7.0J x 19 |