Vergleich Renault Kangoo I (KC) 1.2 (58 Hp) & Seat Tarraco 2.0 TDI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Renault | Seat |
| Model: | Kangoo | Tarraco |
| Generation: | Kangoo I (KC) | Tarraco |
| Motor: | 1.2 (58 Hp) | 2.0 TDI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2001 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 58 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 163 g/km | |
| Motorleistung: | 58 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | 3000-4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 140 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.2 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 93 Nm @ 2500 rpm. | 360 Nm @ 1600-2750 rpm. |
| Modell Motor: | D7F | DTS |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1149 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | 5.3 l |
| Kühlmittel: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16 |
| Hub: | 76.8 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 69 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 DSG |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3995 mm. | 4735 mm. |
| Breite: | 1663 mm. | 1839 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2015 mm. | |
| Höhe: | 1827 mm. | 1674 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2790 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1574 mm. |
| Frontüberhang: | 692 mm. | 926 mm. |
| Hecküberhang: | 703 mm. | 1019 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 650 l | 760 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2600 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1600 kg. | 2270 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1020 kg. | 1653 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 850 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 545 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 165/70 R14 C | 215/65 R17 99V; 235/55 R18 100V; 235/50 R19 99V; 255/45 R19 100V; 235/45 R20 100V; 255/40 R20 101V |
| Felgen Größe: | 5.5J x 14 | 7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8.5J x 19; 8J x 20; 8.5J x 20 |