Vergleich Renault Kangoo I Express (FC) 1.5 dCi (82 Hp) & Seat Altea (5P) 1.4 MPI (85 Hp)
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| Marke: | Renault | Seat |
| Model: | Kangoo | Altea |
| Generation: | Kangoo I Express (FC) | Altea (5P) |
| Motor: | 1.5 dCi (82 Hp) | 1.4 MPI (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Minivan |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | 7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 55 l |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 82 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 155 km/h | 169 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 14.8 SEC |
| Drehmoment: | 185 Nm @ 2000 rpm. | 132 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | BXW |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 3.2 l |
| Kühlmittel: | 5.5 l | 5.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 18.8 | 10.5 |
| Hub: | 80.5 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 |
| Länge: | 3995 mm. | 4280 mm. |
| Breite: | 1663 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2015 mm. | |
| Höhe: | 1827 mm. | 1568 mm. |
| Radstand: | 2600 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1534 mm. |
| Spur hinten: | 1415 mm. | 1523 mm. |
| Frontüberhang: | 692 mm. | |
| Hecküberhang: | 703 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 650 l | 409 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2750 l | 409 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Trailing | Mehrere Hebel und Stangen |
| Höchstgewicht: | 1680 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1135 kg. | 1320 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 820 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 530 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 175/65 R14 | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R14 | 6.5J x 16 |