Vergleich Renault Kangoo Express II (facelift 2013) 1.5 dCi (110 Hp) EDC & Land Rover Range Rover V SWB 3.0 P510e (510 Hp) PHEV AWD Automatic
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| Marke: | Renault | Land Rover |
| Model: | Kangoo | Range Rover |
| Generation: | Kangoo Express II (facelift 2013) | Range Rover V SWB |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) EDC | 3.0 P510e (510 Hp) PHEV AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 71.5 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.8-0.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6d Final |
| CO2-Emissionen: | 132-136 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 242 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 5.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 18-21 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750 rpm. | |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 2996 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 92.29 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 113 km | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Systemleistung: | 510 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 EDC | 8 |
| Länge: | 4282 mm. | 5052 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2047 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2138 mm. | 2209 mm. |
| Höhe: | 1805 mm. | 1870 mm. |
| Radstand: | 2697 mm. | 2997 mm. |
| Spur vorne: | 1521 mm. | 1702 mm. |
| Spur hinten: | 1533 mm. | 1704 mm. |
| Bodenfreiheit: | 284 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 34.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | |
| Rampenwinkel: | 25.2 ° | |
| Frontüberhang: | 875 mm. | 860 mm. |
| Hecküberhang: | 710 mm. | 1195 mm. |
| Wattiefe: | 900 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 3000 l | 725 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3500 l | 1841 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1300-1430 kg. | 2735 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 11.37 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1050 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Reifengröße: | 195/65 R15 91 T | |
| Felgen Größe: | R15 |