Vergleich Renault Grand Scenic IV 1.5 Energy dCi (110 Hp) Hybrid Assist 7 Seat & Mitsubishi Pajero Sport III (facelift 2019) 2.4 DI-D (181 Hp) Automatic
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| Marke: | Renault | Mitsubishi |
| Model: | Scenic | Pajero |
| Generation: | Grand Scenic IV | Pajero Sport III (facelift 2019) |
| Motor: | 1.5 Energy dCi (110 Hp) Hybrid Assist 7 Seat | 2.4 DI-D (181 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 94 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | |
| Drehmoment: | 260 Nm @ 1750 rpm. | 430 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | 4N15 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 2442 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | 105.1 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 86 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4635 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1866 mm. | 1815 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2128 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1835 mm. |
| Radstand: | 2804 mm. | 2800 mm. |
| Spur vorne: | 1602 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1596 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 159 mm. | 218 mm. |
| Frontüberhang: | 931 mm. | 900 mm. |
| Hecküberhang: | 899 mm. | 1125 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 186 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1737 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1940 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.39 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R20 95H | 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | R20 | 7.5J x 18 |