Vergleich Renault Grand Scenic I (Phase I) 2.0 16V Turbo (163 Hp) & BMW 7 Series (E23, facelift 1983) 725i (150 Hp)
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| Marke: | Renault | BMW |
| Model: | Scenic | 7 Series |
| Generation: | Grand Scenic I (Phase I) | 7 Series (E23, facelift 1983) |
| Motor: | 2.0 16V Turbo (163 Hp) | 725i (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 1983 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | 1986 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.40 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 D4 | |
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 206 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 3250 rpm. | 215 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | F4R | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 93 mm. | 75 mm. |
| Bohrung: | 82.7 mm. | 84 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4493 mm. | 4860 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1800 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2087 mm. | |
| Höhe: | 1636 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2736 mm. | 2795 mm. |
| Spur vorne: | 1506 mm. | 1502 mm. |
| Spur hinten: | 1506 mm. | 1524 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Frontüberhang: | 851 mm. | |
| Hecküberhang: | 906 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 513 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2015 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Elastic Strahl | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2205 kg. | 1980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1610 kg. | 1470 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.85 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 195/70 HR 14 |
| Felgen Größe: | R16 | R14 |