Vergleich Renault Espace V (Phase I) 1.8 TCe (225 Hp) EDC FAP 7 Seat & Ford Tourneo Connect II 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp)
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| Marke: | Renault | Ford |
| Model: | Espace | Tourneo Connect |
| Generation: | Espace V (Phase I) | Tourneo Connect II |
| Motor: | 1.8 TCe (225 Hp) EDC FAP 7 Seat | 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 56 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI d-TEMP | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | 130 g/km |
| Motorleistung: | 225 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 14.7 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 2000 rpm. | 230 Nm @ 1500-2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 90.1 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 79.7 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 EDC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4859 mm. | 4418 mm. |
| Breite: | 1888 mm. | 2137 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1914 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2128 mm. | |
| Höhe: | 1676-1711 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2884 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1630 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1621 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 160 mm. | |
| Frontüberhang: | 1030 mm. | |
| Hecküberhang: | 944 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 719 l | 1029 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2035 l | 2410 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 2410 kg. | 2045 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1679 kg. | 1458 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 16 |