Vergleich Renault Duster Oroch 1.6 SCe 16V (120 Hp) Ethanol & Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) OPF DSG
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| Marke: | Renault | Volkswagen |
| Model: | Duster | T-Roc |
| Generation: | Duster Oroch | T-Roc |
| Motor: | 1.6 SCe 16V (120 Hp) Ethanol | 1.5 TSI (150 Hp) OPF DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.3 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.2 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.5 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 6.8 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.5 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 120 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 164 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 8.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 147 g/km | |
| Drehmoment: | 159 Nm @ 4000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | H4M | DPC |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1597 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4700 mm. | 4234 mm. |
| Breite: | 1821 mm. | 1819 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | |
| Höhe: | 1694 mm. | 1573 mm. |
| Radstand: | 2829 mm. | 2590 mm. |
| Spur vorne: | 1538-1546 mm. | |
| Spur hinten: | 1533-1541 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 206 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | 16.2 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.9 ° | 18.9 ° |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 683 l | 445 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1870 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1296 kg. | 1279 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 670 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 205/60 R 16; 215/55 R 17 |
| Felgen Größe: | R16 | R16; R17 |