Vergleich Renault Duster II 1.6 (117 Hp) 4x4 & Alfa Romeo GT 1600 (103 Hp) & BYD Tang II (facelift 2021) DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic
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| Marke: | Renault | Alfa Romeo | BYD |
| Model: | Duster | GT | Tang |
| Generation: | Duster II | GT | Tang II (facelift 2021) |
| Motor: | 1.6 (117 Hp) 4x4 | 1600 (103 Hp) | DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1972 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1977 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Coupe | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 6-7 | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 50 l | 53 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | ||
| Motorleistung: | 117 PS | 103 PS | 192 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.1 SEC | 4.3 SEC | |
| Drehmoment: | 156 Nm @ 4250 rpm. | 320 Nm | |
| Modell Motor: | BYD487ZQB | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1991 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Hub: | 83.6 mm. | ||
| Bohrung: | 78 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 245 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 330 Nm | ||
| Systemleistung: | 586 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 900 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4341 mm. | 4870 mm. | |
| Breite: | 1804 mm. | 1950 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | ||
| Höhe: | 1682 mm. | 1725 mm. | |
| Radstand: | 2673 mm. | 2820 mm. | |
| Spur vorne: | 1557 mm. | 1650 mm. | |
| Spur hinten: | 1563 mm. | 1630 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 31 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | ||
| Frontüberhang: | 838 mm. | ||
| Hecküberhang: | 827 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 428 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1720 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1865 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1315 kg. | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/65 R16; 215/60 R17 | 255/50 R20; 265/40 R22 | |
| Felgen Größe: | 20; 22 |