Vergleich Renault Duster I (facelift 2013) 1.6 (114 Hp) & Volvo V70 I 2.0 20V (180 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Renault | Volvo |
| Model: | Duster | V70 |
| Generation: | Duster I (facelift 2013) | V70 I |
| Motor: | 1.6 (114 Hp) | 2.0 20V (180 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1996 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 16.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 8.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 171 g/km | |
| Motorleistung: | 114 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 167 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 9.5 SEC |
| Drehmoment: | 156 Nm @ 4000 rpm. | 220 Nm @ 2100 rpm. |
| Modell Motor: | H4M | B5204T2 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.7 | 8.4 |
| Hub: | 83.6 mm. | 77 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4315 mm. | 4730 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1695 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2674 mm. | 2660 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1560 mm. | 1470 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 816 mm. | |
| Hecküberhang: | 825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1636 l | 1580 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1716 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1190-1260 kg. | 1470 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 205/55 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |