Vergleich Renault Duster I (facelift 2013) 1.5 dCi (110 Hp) AWD & Peugeot 3008 2.0 HDi (163 Hp) Hybrid
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| Marke: | Renault | Peugeot |
| Model: | Duster | 3008 |
| Generation: | Duster I (facelift 2013) | 3008 |
| Motor: | 1.5 dCi (110 Hp) AWD | 2.0 HDi (163 Hp) Hybrid |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Crossover |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2 l/100 km. | 3.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 56.5 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 120 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | 191 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750 rpm. | 300 Nm |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kühlmittel: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.7 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4315 mm. | 4365 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1837 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2000 mm. | |
| Höhe: | 1695 mm. | 1628 mm. |
| Radstand: | 2674 mm. | 2613 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | |
| Spur hinten: | 1560 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 34.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Frontüberhang: | 816 mm. | |
| Hecküberhang: | 825 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 408 l | 377 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1604 l | 1190 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1865 kg. | 2245 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1315 kg. | 1660 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.76 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 695 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 215 / 60 R 16; 225 / 50 R 17; 235 / 45 R 18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |