Vergleich Renault Clio V 1.0 TCe (100 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W211, facelift 2006) E 280 V6 (231 Hp) G-TRONIC & Chevrolet Silverado 3500 HD II (GMT900) Regular Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic
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| Marke: | Renault | Mercedes-Benz | Chevrolet |
| Model: | Clio | E-class | Silverado 3500 HD |
| Generation: | Clio V | E-class (W211, facelift 2006) | Silverado 3500 HD II (GMT900) Regular Cab Long Box |
| Motor: | 1.0 TCe (100 Hp) | E 280 V6 (231 Hp) G-TRONIC | 6.0 V8 (360 Hp) SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2006 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7 l/100 km. | 7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 42 l | 80 l | 129 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 d-TEMP | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 100 g/km | 224-232 g/km | |
| Motorleistung: | 100 PS | 231 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 248 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | 7.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 117 g/km | ||
| Drehmoment: | 160 Nm @ 2750 rpm. | 300 Nm @ 2500-5000 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | RJABE2MT5TA06 | M 272.943/944 | Vortec LY6 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 2996 cm3 | 5967 cm3 |
| Motoröl: | 8.0 l | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 6.5 l | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | - | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 11.1 | 9.6 | |
| Hub: | 81.3 mm. | 82.1 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 72.2 mm. | 88 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 7 | |
| Länge: | 4050 mm. | 4856 mm. | 5714 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1798 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1988 mm. | 2063 mm. | 2436 mm. |
| Höhe: | 1440 mm. | 1483 mm. | 1944 mm. |
| Radstand: | 2583 mm. | 2854 mm. | 3378 mm. |
| Spur vorne: | 1577 mm. | 1742 mm. | |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1676 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 233 mm. | |
| Frontüberhang: | 830 mm. | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 637 mm. | 1133 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 391 l | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1069 l | 2170 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 1603 kg. | 2185 kg. | 4309 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1178 kg. | 1585 kg. | 2564 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.42 m | 11.4 m | 13.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | 5715 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 580 kg. | ||
| Reifengröße: | 195/55 R16 87H; 205/45 R17 88H | 205/60 R16 | 265/75 R16; 225/75 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 | R16 | 7J x 16; 7.5J x 17 |