Vergleich Renault Clio IV (facelift 2016) RS Trophy 1.6 (220 Hp) EDC S&S & Porsche 911 Cabriolet (996, facelift 2001) Carrera 4S 3.6 (320 Hp) & Porsche 911 Cabriolet (997) Carrera 4S 3.8 (355 Hp) Tiptronic S & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) CLA 200d (150 Hp) DCT & Porsche 911 Cabriolet (997, facelift 2008) Carrera 3.6 (345 Hp) & Renault Clio II (Phase III, 2003) 3-door 2.0 16V Sport (179 Hp) & Ford Mustang Convertible I (facelift 1971) 5.8 V8 (240 Hp) & Ford Mustang Convertible V (facelift 2012) GT 5.0 V8 (420 Hp)
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| Marke: | Renault | Porsche | Porsche | Mercedes-Benz | Porsche | Renault | Ford | Ford |
| Model: | Clio | 911 | 911 | CLA | 911 | Clio | Mustang | Mustang |
| Generation: | Clio IV (facelift 2016) | 911 Cabriolet (996, facelift 2001) | 911 Cabriolet (997) | CLA Shooting Brake (X118) | 911 Cabriolet (997, facelift 2008) | Clio II (Phase III, 2003) 3-door | Mustang Convertible I (facelift 1971) | Mustang Convertible V (facelift 2012) |
| Motor: | RS Trophy 1.6 (220 Hp) EDC S&S | Carrera 4S 3.6 (320 Hp) | Carrera 4S 3.8 (355 Hp) Tiptronic S | CLA 200d (150 Hp) DCT | Carrera 3.6 (345 Hp) | 2.0 16V Sport (179 Hp) | 5.8 V8 (240 Hp) | GT 5.0 V8 (420 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2001 Jahr | 2005 Jahr | 2019 Jahr | 2008 Jahr | 2003 Jahr | 1970 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2004 Jahr | 2008 Jahr | 2012 Jahr | 2006 Jahr | 1973 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet | Cabriolet | Combi | Cabriolet | Hecktürmodell | Cabriolet | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | ||||||
| Türen: | 5 | 2 | 2 | 5 | 2 | 3 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2+2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 13.6 l/100 km. | 18 l/100 km. | 5.1-5.5 l/100 km. | 15.6 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | 8.6 l/100 km. | 3.7-3.9 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | 11.9 l/100 km. | 4.2-4.5 l/100 km. | 10.4 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.8 l/100 km | |||||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | 0.30 | ||||||
| Tankinhalt: | 64 l | 67 l | 43 l | 64 l | 50 l | 76 l | 61 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.5 l/100 km | |||||||
| Abgasnorm: | Euro 6 b | Euro 6d ISC | Euro 5 | EURO 3 | ||||
| CO2-Emissionen: | 135 g/km | 277 g/km | 286 g/km | 111-118 g/km | 245 g/km | 194 g/km | ||
| Motorleistung: | 220 PS | 320 PS | 355 PS | 150 PS | 345 PS | 179 PS | 240 PS | 420 PS |
| Maximale Leistung in: | 6050 rpm | 6800 rpm | 6600 rpm | 6500 rpm | 6500 rpm | 5400 rpm | 6500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 280 km/h | 280 km/h | 221 km/h | 289 km/h | 222 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | 5.3 SEC | 5.4 SEC | 8.4 SEC | 5.1 SEC | 7.1 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 126-144 g/km | |||||||
| Drehmoment: | 260 Nm @ 2000 rpm. | 370 Nm @ 4250 rpm. | 400 Nm @ 4600 rpm. | 320 Nm @ 1400-3200 rpm. | 390 Nm @ 4400 rpm. | 200 Nm @ 5250 rpm. | 475 Nm @ 3400 rpm. | 529 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | M5M | M 97/01 | MA1.01 | F4R | Coyote | |||
| Position des Motors: | Front, quer | hinten, längs | hinten, längs | Front, quer | hinten, längs | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1618 cm3 | 3596 cm3 | 3824 cm3 | 1950 cm3 | 3614 cm3 | 1998 cm3 | 5752 cm3 | 4951 cm3 |
| Motoröl: | 4.3-4.5 l | 8.25 l | 7.5 l | 5.1 l | 4.8 l | 7.6 l | ||
| Kühlmittel: | 8 l | 32 l | 29-32 l | 7 l | 13.7 l | 12.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung | Vergaser | Mehrpunkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 7000 rpm | |||||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Freisaugender Motor | ||||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | Boxer | Inline | Boxer | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | DOHC, Ti-VCT | |||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 | 4 | 4 | 8 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 4 | ||
| Verdichtung: | 11.3 | 11.8 | 12.5 | 11 | 9 | 11 | ||
| Hub: | 93 mm. | 88.9 mm. | 92.7 mm. | |||||
| Bohrung: | 82.7 mm. | 101.6 mm. | 92.2 mm. | |||||
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 5 Tiptronic S | 8 DCT | |||||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 5 | 3 | 6 | |||
| Länge: | 4062 mm. | 4435 mm. | 4427 mm. | 4688 mm. | 4435 mm. | 3811 mm. | 4813 mm. | 4788 mm. |
| Breite: | 1731 mm. | 1830 mm. | 1852 mm. | 1830 mm. | 1808 mm. | 1639 mm. | 1882 mm. | 1877 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1945 mm. | 1911 mm. | 2035 mm. | |||||
| Höhe: | 1448 mm. | 1295 mm. | 1300 mm. | 1442 mm. | 1310 mm. | 1409 mm. | 1290 mm. | 1417 mm. |
| Radstand: | 2589 mm. | 2350 mm. | 2350 mm. | 2729 mm. | 2350 mm. | 2471 mm. | 2769 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1506 mm. | 1612 mm. | 1418 mm. | 1562 mm. | 1575 mm. | |||
| Spur hinten: | 1506 mm. | 1392 mm. | 1549 mm. | 1590 mm. | ||||
| Bodenfreiheit: | 120 mm. | 104 mm. | ||||||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |||||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |||||||
| Rampenwinkel: | 9.4 ° | |||||||
| Frontüberhang: | 851 mm. | 927 mm. | 739 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 622 mm. | 1032 mm. | 600 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 105 l | 505 l | 255 l | 272 l | ||||
| Maximale Höhe der Stamm: | 100 l | 1370 l | 135 l | 1037 l | 229 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | McPherson | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | ||||
| Höchstgewicht: | 1711 kg. | 1965 kg. | 1975 kg. | 2120 kg. | 1880 kg. | |||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | ||
| Leergewicht: | 1204 kg. | 1565 kg. | 1600 kg. | 1495 kg. | 1500 kg. | 1110 kg. | 3209 kg. | 1694 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |||||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | 10.9 m | 10.3 m | 12.1 m | 10.2 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 454 kg. | ||||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||||||
| Reifengröße: | 205/40 R18 | 225/40 R18; 295/30 R18 | 235/35 ZR19; 305/30 ZR19 | 235/40 ZR18; 265/40 ZR18 | 185/55 R15 | Front wheel tires: 205/65 R15 | 235/50 R18; 245/45 R19 | |
| Felgen Größe: | R18 | 8J x 18; 11J x 18 | 8J x 19; 11J x 19 | 8J x 18; 10.5J x 18 | 6J x 15 | Front wheel rims: 6.5J x 15 | 8J x 18; 8.5J x 19 |